Laddstationer öppna för allmänheten

I utlysningen 13–30 april 2026 går det att lämna anbud om stöd inom en laddningskategori. I varje kategori konkurrerar anbuden mot varandra.

Laddstationen måste placeras i ett geografiskt område som är öppet för stöd. Du kan se vilka områden som är öppna i Naturvårdsverkets digitala karta.  

Där det saknas markering är platsen öppen för anbud. Ett område stängs när Naturvårdsverket bedömer att publik laddinfrastruktur kan byggas utan stöd i området.

Karta: Publik laddning för personbilar, 10–50 kW

Du behöver inte beräkna och redovisa utsläppsminskning när du söker stöd för publik laddinfrastruktur. Utsläppsminskning är inte en konkurrensfaktor vid stöd till den typen av åtgärder.

En anbudsgivare kan som mest skicka in 25 anbud per laddningskategori. Om en anbudsgivare lämnar fler än 25 anbud inom en laddningskategori kommer resterande anbud att avslås baserat på när de lämnades in. Naturvårdsverket avgör vilka som eventuellt ska avslås utifrån datum och klockslag när ansökan lämnades in i länsstyrelsens e-tjänst. En anbudsgivare är en organisation som har ett och samma organisationsnummer.

Ett anbud kan endast omfatta en laddstation. Naturvårdsverket definierar laddstation som laddpunkter samlade på samma ställe där en aktör ansvarar för driften.

Laddinfrastruktur som måste genomföras för att uppfylla lagkrav får inte finansieras med stöd. Plan- och byggförordningen (PBF) innehåller särskilda regler för parkeringsytor.  

Du som anbudsgivare behöver undersöka om du omfattas av kraven och vad som gäller för dig. Kostnader som följer av kraven enligt PBF ska räknas bort från investeringskostnaden som sökt stödbelopp baseras på.  

Utlysningen innehåller särskilda kriterier som beskriver förutsättningarna för stöd utifrån PBF-kraven. Det finns därför specifika frågor i svarsblanketterna som är kopplade till just dessa krav. I dokumentet ”Information om stöd till publik laddinfrastruktur” som du hittar längre ner på sidan finns beräkningsexempel på avdrag utifrån PBF-kraven.

Regler för laddning av elfordon - PBL (boverket.se)

Anbud som uppfyller samtliga kriterier och befinner sig inom öppna områden i kartan kommer att viktas mot varandra utifrån ett så kallat konkurrensbelopp.

Konkurrensbeloppet beräknas genom att dividera sökt stödbelopp med antalet laddpunkter multiplicerat med maximal laddningseffekt per laddpunkt i kW:

stödbelopp / (antal laddpunkter · effekt)

Konkurrensutsättningen sker inom respektive laddningskategori, där de 10 procent av alla anbud som har högst konkurrensbelopp avslås.

Du kan få stöd för kostnader som rör den fysiska investeringen av laddstationen. Detta kan exempelvis vara teknisk utrustning, anläggningsarbeten, markanpassningar eller installationskostnader. Stöd kan även ges till batterilager som installeras i anslutning till laddstationen för att minska effektbehovet för laddningen.

Kostnader för att förbereda anbudet eller löpande kostnader såsom drift eller underhåll är inte stödberättigande och ska inte räknas med i den investeringskostnad som ni anger i ert anbud. Kostnader för åtgärder som omfattas av lagkrav är inte heller stödberättigande.

Vilka kostnader kan jag få stöd för?

Det är inte möjligt att komplettera ett anbud efter att utlysningen har stängt, förutom om Naturvårdsverket efterfrågar det. Kompletteringarna får inte påverka anbudets sakinnehåll. Det betyder att en anbudsgivare inte får justera plats, antal laddpunkter, laddeffekt eller sökt stödbelopp i anbudet.

Alla som lämnar anbud ska få samma information om förutsättningar för stöd. De ska också få möjlighet att lämna samma typ av underlag inom samma tidsram. Detta för att ingen anbudslämnare ska kunna få konkurrensfördel gentemot någon annan.